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Eisenbahn und Denkmalpflege: zweites Symposium

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Bärtschi, Hans-Peter, Bäumer, Wolfram, Boeyng, Ulrich, Hallfahrt, Hans-Günter, Hendlmeier, Wolfgang, Kirchberg, Peter, Krieg, Stefan W., Kroker, Werner, Meyer, Lutz-Henning, Rödel, Volker, Schomann, Heinz, Slotta, Rainer, Strunk, Peter, Swittalek, Peter and Wörner, Hans Jakob (1993) Eisenbahn und Denkmalpflege: zweites Symposium. Conference Volume. Lipp GmbH, Munich, Germany, 104p. ICOMOS Hefte des Deutschen Nationalkomitees, 09. ISBN 3-87490-614-0. [Book]

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Abstract (in English)

From April 2-4, 1992, the German National Committee of ICOMOS organized the second international symposium on "Railway and Monument Conservation" in Frankfurt-on-Main under the patronage of Lord Mayor Andreas von Schoeler, with preservationists and railway experts from Austria, Hungary, Switzerland and Germany participating. The focal point of this symposium was the period of Emperor William II, or roughly from 1870 until the First World War. The papers, which were not always able to respect the epoch under study, were divided among three sections: political and technical-economic background, the railway and environmental development, and the technological development of the railway. The fourth aspect of the conference, "Railway — A Task for Preservation and Museums", remained reserved for a concluding podium discussion. The symposium was kindly supported by the successful cooperation of the city of Frankfurt-on-Main. the "Frankfurter Biirgerstiftung im Holzhausenschlôßchen", the "Forderkreis Industrie und Technikgeschichte e. V." and the "Vereinigung der Freunde von Kunst und Kultur im Bergbau" in Bochum. As previously, for the organization of the symposium thanks go again to Dr.-Ing. Volker Rodel, Dr. Heinz Schomann and Dr. Rainer Slotta and to the entire staff of the monument conservation department of the city of Frankfurt. Finally our thanks are given to the speakers, whose papers can be presented here in full with the exception of an overview by Zsuzsanna Kiss (Budapest) of the railway architecture of the Habsburg monarchy in Hungary. An important aspect of the symposium was the unanimously expressed demand for compilation of typological inventories, as for instance is already practiced in Switzerland and is now being started up in Hesse (see the contributions by Hans Peter Bartschi and Volker Rodel). A systematic inventorization and documen-tation would be the necessary prerequisite here, too, for the success of conservation efforts. A recommendation to this effect for the state conservation offices was passed. The papers presented both examples of successful measures for the preservation and care of monuments of railway history and cases of unfortunate losses. The contribution with discussion on the success of the repair of the platform hall of the main train station in Cologne so very effectively brought to attention the difficulties which the conservation profession faces when it demands preservation of historic fabric that it seemed desirable to incorporate a written position paper on this theme in these proceedings (see the contribution by Stefan Krieg). Despite all the efforts to preserve industrial monuments, preservationists must still accept considerable setbacks and must also come to terms with new problems marked by technical progress such as the compatibility of monuments with ICE routes. Therefore the German National Committee of ICOMOS will once again confront this issue with a conference on the theme "Modern Transportation Plans and Conservation", presumably in Autumn of 1994. [Foreword by Michael Petzet]

Das Deutsche Nationalkomitee von ICOMOS veranstaltete vom 2. bis 4. April 1992 in Frankfurt am Main unter der Schirmherrschaft von Oberbürgermeister Andreas von Schoeler das zweite internationale Symposium "Eisenbahn und Denkmalpflege", an dem Denkmalpfleger und Eisenbahnfachleute aus Österreich, Ungarn, der Schweiz und aus Deutschland teilnahmen. Der Schwerpunkt lag diesmal auf der Wilhelminischen Epoche, etwa der Zeit von 1870 bis zum Ersten Weltkrieg, wobei sich die Referate im Wesentlichen in drei Sektionen teilten ("Der politische und technisch-wirtschaftliche Hintergrund", "Eisenbahn und Umweltentwicklung", "Die technische Entwicklung der Eisenbahn") und diese nicht immer den vorgegebenen Epochenrahmen respektieren konnten. Der vierte Aspekt der Tagung, "Eisenbahn — Aufgabe für Denkmalpflege und Museen", blieb einer abschließenden Podiumsdiskussion vorbehalten. Die Veranstaltung ist dankenswerterweise in bewährter Zusammenarbeit von der Stadt Frankfurt am Main, der Frankfurter Bürgerstiftung im Holzhausenschlösschen, dem Förderkreis Industrie und Technikgeschichte e. V. und von der Vereinigung der Freunde von Kunst und Kultur im Bergbau, Bochum, unterstützt worden. Für die Organisation der Tagung ist auch diesmal den Kollegen Dr.-Ing. Volker Rödel, Dr. Heinz Schomann und Dr. Rainer Slotta sowie allen Mitarbeitern des Denkmalamts der Stadt Frankfurt zu danken. Nicht zuletzt gilt unser Dank den Referenten, deren Beiträge hier mit Ausnahme einer Übersicht über die Eisenbahnhochbauten der Habsburger Monarchie in Ungarn von Frau Zsuzsanna Kiss (Budapest) vollständig vorgelegt werden können. Ein wesentlicher Aspekt der Tagung war die einhellig vorgebrachte Forderung nach der Erstellung von Gattungsinventaren, wie sie etwa in der Schweiz bereits praktiziert und nun auch in Hessen in Angriff genommen werden (siehe die Beiträge von Hans Peter Bärtschi und Volker Rödel). Eine systematische Inventarisation und Dokumentation wäre auch hier die notwendige Voraussetzung für den Erfolg denkmalpflegerischer Bemühungen. Eine entsprechende Empfehlung an die Landesdenk-malämter wurde verabschiedet. Die Referate rührten sowohl Beispiele für gelungene Maßnahmen zur Erhaltung und Pflege von Denkmälern der Eisenbahngeschichte wie auch Fälle bedauerlicher Verluste vor Augen. Der Diskussionsbeitrag zum Erfolg der Instandsetzung der Bahnsteighalle des Kölner Hauptbahnhofs machte dabei so nachhaltig auf die Schwierigkeiten der Denkmalpflege bei ihrer Forderung nach Substanzerhaltung aufmerksam, dass es wünschenswert schien, eine schriftliche Stellungnahme zu diesem Thema in die Publikation der Tagung einzubeziehen (siehe den Beitrag von Stefan Krieg).Trotz aller Bemühungen bei der Erhaltung von Denkmälern der Technikgeschichte muss die Denkmalpflege hier nach wie vor empfindliche Rückschläge einstecken und sich auch mit neuen Problemen im Zeichen des technischen Fortschritts — wie etwa der Denkmalverträglichkeit von ICE-Trassen — auseinandersetzen. Mit einer Veranstaltung zum Thema "Moderne Verkehrskonzepte und Denkmalpflege" wird sich das Deutsche Nationalkomitee von ICOMOS daher voraussichtlich im Herbst 1994 erneut dieser Problematik stellen. [Vorwort von Michael Petzet]

Item Type: Book (Conference Volume)
Authors:
Authors
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Bärtschi, Hans-Peter
UNSPECIFIED
Bäumer, Wolfram
UNSPECIFIED
Boeyng, Ulrich
UNSPECIFIED
Hallfahrt, Hans-Günter
UNSPECIFIED
Hendlmeier, Wolfgang
UNSPECIFIED
Kirchberg, Peter
UNSPECIFIED
Krieg, Stefan W.
UNSPECIFIED
Kroker, Werner
UNSPECIFIED
Meyer, Lutz-Henning
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Rödel, Volker
UNSPECIFIED
Schomann, Heinz
UNSPECIFIED
Slotta, Rainer
UNSPECIFIED
Strunk, Peter
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Swittalek, Peter
UNSPECIFIED
Wörner, Hans Jakob
UNSPECIFIED
Editors:
Editors
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Exner, Matthias
UNSPECIFIED
Petzet, Michael
UNSPECIFIED
Corporate Authors: ICOMOS Germany
Languages: German
Keywords: railways; railway stations; railway bridges; town planning; urban development; typology; inventories; Germany; Austria; Hungary; Switzerland
Subjects: C. ARCHITECTURE > 04. Building materials
C. ARCHITECTURE > 05. Building techniques
C. ARCHITECTURE > 06. Structures of buildings
C. ARCHITECTURE > 09. Movable cultural property
H. HERITAGE TYPOLOGIES > 16. Industrial and technical heritage
P. GEOGRAPHIC AREAS > 05. Europe
Name of monument, town, site, museum: Cologne Main Station, North Rhine-Westphalia, Germany; Karlsruhe, Baden-Württemberg, Germany; Berlin, Germany
National Committee: Germany
ICOMOS Special Collection: ICOMOS Hefte des Deutschen Nationalkomitees
ICOMOS Special Collection Volume: 09
Volume: 9
Number of Pages: 104
ISBN: 3-87490-614-0
Depositing User: Dr. John Ziesemer
Date Deposited: 14 Mar 2024 11:53
Last Modified: 14 Mar 2024 11:53
URI: https://openarchive.icomos.org/id/eprint/3207

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